ETRİYE - ÇİROZ

Betonarme kolon ve kirişlerde kullanılan enine donatıya etriye adı verilir. Etriye, yer aldığı elemanın kesitine bağlı olarak dikdörtgen, kare, çokgen ve çember şeklinde bükülmüş ince çubuk veya hasır donatıdır. Etriye, donatı kafesinin montaj ve yerleştirilmesinde yaş beton içinde stabilitesini sağlamak için vazgeçilmez bir elemandır. 
Etriye, eğilme donatısının yerel burkulma mukavemetini artırmak için de gereklidir. Etriye, sık aralıklarla kullanıldığı zaman, sargı (kuşaklama) görevi yaparak, betonarme elemanın kesme mukavemeti yanında eğilme mukavemetini de artırır.

Elemanlara daha büyük plastik şekil değiştirebilme özelliği kazandıran etriye, eleman ve yapı sürekliliğini artırır. Betonarme elemanının kesme ve kesme-eğilme mukavemetini sağlayabilmek için önemlidir. Betonarme kesitin özellikle son limit duruma yakın zorlanmalarında yapının bütünlüğünü korumakta faydalı bir elemandır. Deprem hasarlarının pek çoğu ya etriye yetersizliğinden, ya da hatalı ve eksik düzenlenmiş etriyelerden kaynaklanır.

ÇELİK HASIR

Çelik Hasır soğuk çekme yöntemi ile çekilip nervürlenip elektro kaynak yapılarak elde edilen yüksek dayanma gücüne sahip ve genellikle inşaatlarda kullanılan bir beton çeliğidir. Bununla birlikte eni 0,70-2,80 m, boyu 2,00-12,00 m ebatlarda üretilmektedir. Çubuk çapı talebe göre 4 mm den 12 mm e kadar uygulanabilmektedir.

Kullanım alanları

» Beton pist, Otoyol ve saha kaplamalarında
» Betonarme yapıların tabliyelerinde
» Endüstriyel yapıların çeşitli konstrüksiyonlarında
» Tünel kalıp sisteminde
» Betonarme borularda
» Metro ve tünel yapımında
» Prefabrik yapı elemanlarında

BOY DEMİR

Nervürlü inşaat demiri, betonarme yapılarda kullanılan ve beton içerisine gömülerek yapısal bütünlüğü artıran, özel şekillendirilmiş çelik çubuklardır. Bu demirlerin yüzeyi, beton ile daha iyi tutunması için özel olarak nervürlü (yivli) yapıdadır.

Standart olarak 12 metre boyunda üretilen nervürlü demirler, çapları 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 25, 26, 28, 30, 32 mm gibi farklı kalınlıklarda mevcuttur. Yüzeyindeki bu özel tasarım, demirin beton içerisindeki kayma direncini artırır ve yapının taşıyıcı kapasitesine katkıda bulunur. Nervürlü demirin içinde bulunan Mangan (Mn) ve Karbon (C) oranları, sıcak ve soğuk işlemler aracılığıyla üretilen demirin genel kalitesini etkiler. Bu demirler, özellikle sismik aktivitelerin yüksek olduğu bölgelerde yapıların daha dayanıklı olmasını sağlamak amacıyla tercih edilir.